Ukurasa huu umetafsiriwa kwa mashine kutoka Kiingereza na ni kukagua. Kama kitu chochote ni wazi, ukurasa wa Kiingereza ni toleo rasmi. Ukurasa wa Kiingereza
Kupigwa na dereva asiye na bima au mwenye bima kidogo huko Arlington
Jibu fupi: Angalia sera yako mwenyewe. Uninsured/underinsured motorist (UM/UIM) coverage pays when the at-fault driver has no insurance or too little, na PIP hulipa bili mapema bila kujali kosa. Zote mbili ziko kwenye sera za Texas isipokuwa zikataliwe kwa maandishi.
"Wasio na bima ya kutosha" ndiyo tatizo la kawaida
Dereva anaweza kuwa na bima halali na bado asiwe na bima ya kutosha. Texas kiwango cha chini ni $ 30,000 kwa mtu aliyejeruhiwa (§601.072). Kama hasara yako ni kubwa, UIM yako bima inaweza kufunika pengo, hadi mipaka yako mwenyewe. Texas bima lazima kutoa UM/UIM, na unaweza tu kukataa kwa maandishi (Ins. Code §1952.101).
Kama dereva aliondoka
- Piga simu 911 na kuripoti kwa Idara ya Polisi ya Arlington mara moja.
- Andika kila kitu ulichokiona: nambari ya gari, rangi, alama, mwelekeo wa safari.
- Uliza biashara za karibu kuhusu kamera, na upate nambari za mashahidi.
- Mwambie kampuni yako ya bima. PIP na UM chanjo inaweza kutumika.
Wakili anaweza kutafuta sera zote zinazoweza kutumika. Soma PIP au kurudi kwa miongozo yote ya bima.
Nini sheria Texas inahitaji bima yako kutoa
Kila sera Texas auto lazima ni pamoja na bima / chini ya bima dereva (UM/UIM) chanjo isipokuwa wewe kukataliwa kwa kuandika (Ins. Code §1952.101). Ikiwa kampuni yako ya bima haiwezi kutoa kukataliwa kwa saini, kwa kawaida bima hiyo inachukuliwa kuwa sehemu ya sera. UM hulipa wakati dereva mwenye hatia hana bima ya dhima. UIM hulipa wakati wao kuwa na baadhi, lakini si kutosha kwa ajili ya kufunika hasara yako.
Sera ya chini ya dhima katika Texas ni 30/60/25: $ 30,000 kwa mtu aliyejeruhiwa, $ 60,000 kwa ajali, na $ 25,000 kwa uharibifu wa mali (Transp. Code §601.072). Ziara moja ya dharura, picha na miezi michache ya tiba inaweza kupita $ 30,000, ambayo ni kwa nini UIM mambo hata wakati dereva mwingine ni bima.
Mahitaji ya hit-na-kimbia na "mfano wa gari"
UM pia inaweza kufunika ajali ambapo dereva at-kosa hawezi kutambuliwa. Kwa dereva asiyejulikana, Texas inahitaji kuwasiliana kimwili kati ya gari hit-na-kimbia na wewe au gari yako (Ins. Code §1952.104). Dereva anayekuzuia na kukufanya uingie kwenye nguzo, bila kugusa gari lako, kwa ujumla hafai chini ya sheria hii, ingawa lugha ya sera inaweza kutofautiana.
Ripoti ajali ya kukwama na kukimbia mara moja. Ndani ya Arlington, hiyo ni Idara ya Polisi ya Arlington. Ripoti ya ajali, picha za uhamisho wa rangi na uharibifu, na majina ya mashahidi ni nini bima yako itatumia kuthibitisha kuwasiliana.
Jinsi madai UM/UIM kazi hatua kwa hatua
- Kujulisha kampuni yako mwenyewe ya bima mara moja na kuuliza nini chanjo zinatumika: UM/UIM, PIP, MedPay, mgongano na kodi.
- Kupata ripoti ajali (CR-3) mara moja ni inapatikana, kwa kawaida kupitia TxDOT ya CRIS purchase site.
- Kwa ajili ya UIM, kampuni ya bima ya dereva mwenye hatia kawaida hulipa mipaka yake kwanza. Kwa kawaida kampuni yako ya bima lazima ikubali kabla ya kukubali mipaka hiyo, au unaweza kuhatarisha madai yako ya UIM. Uliza kabla ya kutia sahihi kibali chochote.
- Kampuni yako ya bima inachunguza makosa na uharibifu kama ikiwa ni kampuni ya bima ya dereva mwenzako. Hiyo ina maana sheria sawa za kosa la kulinganisha zinatumika: malipo yako hupunguzwa kwa sehemu yako ya kosa, na imeondolewa ikiwa ulikuwa na zaidi ya 50% (CPRC §§33.001, 33.012).
- Weka kila muswada na rekodi. Adjusters UM/UIM kuuliza kwa ushahidi sawa yoyote wajibu adjuster ingekuwa.
Kwa nini jambo hili ni muhimu katika Arlington
Ndani ya Arlington, polisi waliripoti ajali 30,598 mnamo 2021–2025, 14,039 kati yao wakiwa na majeraha. Barabara yenye shughuli nyingi zaidi katika data ilikuwa FM 157 (Cooper St), ikifuatiwa na SH 360 (Uchambuzi wa awali wa ripoti za ajali za TxDOT CRIS, 2021–2025, ajali ambapo uwanja wa jiji la CRIS ni Arlington). Kwa ujumla, takriban dereva 1 kati ya 3 hakuwa na bima au alikuwa na bima kidogo mnamo 2023 (Baraza la Utafiti wa Bima). Pamoja, sehemu kubwa ya ajali za majeraha ya ndani itaishia kama madai ya UM/UIM dhidi ya sera ya mtu aliyejeruhiwa mwenyewe.
Angalia sera yako mwenyewe leo
Angalia ukurasa wako wa taarifa kwa ajili ya "Mwenye gari asiye na bima/mwenye bima kidogo - majeraha ya mwili" na "- Uharibifu wa mali", na kwa ajili ya "Ulinzi wa majeraha ya kibinafsi". Ikiwa mstari wowote unasema "kukataliwa", uliza wakala wako wakati na jinsi ilivyokataliwa. Unaweza kuongeza mipaka ya ajali za baadaye wakati wowote. Idara ya Texastans ya bima ina lugha rahisi auto insurance guide, na Office of Public Insurance Counsel inachapisha msaada kwa watumiaji.
Maswali ya kawaida
Je, chanjo ya UM kuongeza viwango vyangu kama mimi kuitumia?
A claim UM si kwa kosa kwa ujumla haipaswi kutibiwa kama ajali kwa kosa, lakini viwango sheria kutofautiana na bima. Uliza wakala wako.
Je, kuna kipato kwa ajili ya uharibifu wa mali UM?
Texas UM uharibifu wa mali kawaida ina $ 250 deducible, lakini kuangalia sera yako taarifa kwa ajili ya kiasi halisi.
Namna gani nikikataa UM/UIM?
Ikiwa ombi hilo lilikataliwa kwa maandishi, basi huenda lisitumiwe. PIP yako (kama si kukataliwa), bima ya afya na dereva katika kosa kubaki chaguzi.
Ninahitaji kuweka rekodi kwa muda gani?
Muda wa mwisho wa Texas kwa ajili ya kesi ya majeraha ni miaka miwili (CPRC §16.003). sera UM/UIM pia kuwa taarifa na ushirikiano wajibu, hivyo taarifa haraka.
kujeruhiwa katika ajali Arlington?
Tuma ombi fupi na wakili wa eneo lako anayeaminika atawasiliana nawe mara moja na kutathmini kesi yako bila malipo. Mlipuko popote katika Texas unakaribishwa.