Ang pahinang ito ay isinalin ng makina mula sa Ingles at sinusuri. Kung may hindi malinaw, ang pahina sa Ingles ang opisyal na bersyon. pahina sa wikang Ingles
Isang aksidente sa motorsiklo sa Arlington, TX
Maikling sagot: Ang mga pasahero ay may parehong karapatan sa kabayaran gaya ng mga driver. Hindi hinihiling ng Texas ang isang helmet para sa mga rider na 21 taong gulang pataas na nakumpleto ang isang kurso sa kaligtasan o may karapat-dapat na seguro sa kalusugan, at ang hindi pagsusuot nito ay hindi nag-iiwan sa iyong pananagutan. Magpataas ng timbang, kumuha ng ulat ng aksidente, at asahan na ang tagapag-aseguro ay magsisikapan nang husto sa pagkakamali.
Ang batas tungkol sa helmet sa Texas sa simpleng Ingles
Ang mga manlalakbay at pasahero ay dapat magsuot ng helmet maliban kung sila ay hindi bababa sa 21 at nakawakas ng isang naaprubahang kurso sa pagsasanay at kaligtasan ng operator ng motorsiklo o sakop ng isang plano ng seguro sa kalusugan na may mga benepisyo sa medikal para sa mga pinsala sa aksidente (Transp. Code §661.003)). Kahit na ang isang helmet ay hindi kinakailangan, ang tagapag-aseguro ay maaaring magsabing ang hindi pagsusuot nito ay nagpapalala ng pinsala sa ulo. Iyon ay isang komparatibong-kasalanan argumento tungkol sa bahagi ng mga pinsala, hindi isang kumpletong pagtatanggol (CPRC §33.012).
Karaniwang mga pattern ng aksidente sa motorsiklo
Ang klasikong kotse ay ang isang kotse na nag-iiwan sa kaliwa sa harap ng isang tumatakbo. Kabilang sa iba ay ang mga driver na nagbabago ng mga lane para sa bulag na lugar ng rider, mga pag-crash sa likuran sa mga ilaw, at mga panganib sa kalsada gaya ng bato o mga butas. Sa mga ulat ng aksidente, ang mga ito ay kadalasang lumilitaw bilang "hindi nagbigay ng karapatan sa daan" o "nagbago ng lane kapag hindi ligtas".
Pagsaseguro na naaangkop sa mga rider
Ang seguro ng responsibilidad ng driver na may kasalanan ay ang pangunahing mapagkukunan, simula sa minimum na 30/60/25 ng Texas (Transp. Code §601.072)). Ang iyong seguro sa motorsiklo ay maaaring maglakip ng UM/UIM at PIP maliban kung iniwan mo ang mga ito nang sumulat (Ins. Code §§1952.101, 1952.152)). Ang mga pinsala ng mga rider ay kadalasang mabilis na lumampas sa minimum na mga limitasyon, kaya ang UIM ay lalong mahalaga.
Pagsakay sa loob at paligid ng Arlington
Sa TxDOT's public CRIS extract, ginagamit namin ang mga rekord ng lokasyon ng pag-crash, oras, kalubhaan at uri ng pag-crash, ngunit hindi ang uri ng sasakyan, kaya't hindi namin nai-publish ang mga bilang ng Arlington-only para sa ganitong uri ng pag-crash. Sa lahat ng uri ng aksidente sa loob ng Arlington, ang mga pag-aaksidente sa kaliwa ay bumubuo ng 17.1% ng mga ulat ng pulisya sa 2021–2025 at ang mga pag-aaksidente sa anggulo ay 19.6%. Ang mga ito ang mga uri ng pag-aapi na kadalasang nagsasangkot ng mga rider (Original analysis of TxDOT CRIS crash reports, 2021–2025, mga pag-aapi kung saan ang CRIS city field ay Arlington). Magsuot ng mga kagamitan na may mataas na pagtingin, lumakad sa mga bulag na lugar sa Cooper St at SH 360, at takpan ang brake sa mga intersection.
Pagkatapos ng aksidente sa motorsiklo
- Magpataas ng timbang. Ang adrenaline ay nagtatago ng mga butas at pinsala sa ulo.
- I-photograph ang bisikleta, ang iyong kagamitan at helmet. Panatilihin ang nasira na kagamitan; ito'y katibayan.
- Kumuha ng mga pangalan ng mga saksi. Madalas na kinakaharap ng mga rider ang mga pag-aangkin na "Hindi ko siya nakita", at tumutulong ang mga saksi na walang kaugnayan.
- Mag-order ng CR-3 at suriin ang mga dahilan.
- Panatilihin ang dalawang taong takdang panahon sa isip (CPRC §16.003).
Local na tulong sa Arlington at sa paligid nito
- Pang-emerhensiya: Tumawag sa 911. Sa loob ng mga hangganan ng lungsod ang Arlington Police Department ang tumugon; sa ilang mga highway ay maaaring ang Tarrant County Sheriff's Office o Texas DPS.
- ulat ng pag-crash: ang CR-3 ay magagamit mula sa TxDOT mga 10 araw ng negosyo pagkatapos ng pag-crash (kung paano ito makukuha).
- Mga emergency care sa malapit: Medical City Arlington (Emergency room ng ospital); Texas Health Arlington Memorial (Emergency room ng ospital); JPS Health Network (John Peter Smith Hospital) (Emergency room ng ospital).
- Hindi ka ba sigurado kung saan magsisimula? Ang aming checklist ng unang hakbang sumasaklaw sa unang 72 oras.
Karaniwang mga katanungan
Kailangan ba ng helmet sa Texas?
Hindi para sa mga rider na 21 taong gulang pataas na nakumpleto ang isang naaprubahang kurso sa kaligtasan o may kwalipikadong seguro sa kalusugan (Transp. Code §661.003). Ang bawat bata ay dapat magsuot nito.
Maaari ba akong gumaling kung hindi ako nagsuot ng helmet?
Oo, ako. Ang tagapag-aseguro ay maaaring magsabing nagdaragdag ito ng pinsala sa ulo, na maaaring magbawas ng bahagi ng mga pinsala, ngunit hindi ito nag-iiwasan sa pag-aangkin.
Ang PIP ba ay sumasaklaw sa mga motorsiklo?
Kung kasama sa iyong seguro ang PIP at hindi mo ito tinanggihan nang sumulat, babayaran ito anuman ang kasalanan.
Paano kung ako'y nag-iiba ng lane?
Ang paghahati ng lane ay hindi awtorisado sa Texas, at malamang na ito'y itataas bilang komparatibong pagkakamali. Ang iyong porsyento ay mahalaga: higit sa 50% na mga bar recovery.
Nasaktan sa isang aksidente sa Arlington?
Magpadala ng maikling kahilingan at makikipag-ugnayan sa iyo nang mabilis ang isang pinagkakatiwalaang lokal na abugado at susuriin ang iyong kaso nang libre. Ang mga pag-crash sa kahit saan sa Texas ay maligayang pagdating.