دا پاڼه له انګلیسي څخه د ماشین په واسطه ژباړل شوې ده او د بیاکتنې په حال کې ده. که چیرې کوم شی روښانه نه وي، د انګلیسي پاڼه رسمي نسخه ده. په انګلیسي ژبه پاڼه
په ارلینګټن کې د شاته د ټکر وروسته د شاتګ زخم
لنډ ځواب: Whiplash د غاړې ټوټې کول یا ستاسو د سر څخه د سر ټوټې کول دي چې بیرته او بیا مخکې ځي. دا کلاسيک د پښو ټپي کېدل دي، او د پښو ټپي کېدل د ارلینګټن په شاوخوا کې د ټولو ټپي کېدو څلورمه برخه ده. ډیری خلک ښه کیږي، مګر څیړنې موندلې چې شاوخوا نیمایي لاهم د یو کال وروسته د غاړې درد لري، نو دا معاینه او تعقیب کړئ.
د ارلینګټن یوه عادي بیلګه
فرض کړئ چې تاسو په کوپر سړک کې په سور رڼا کې ودریږئ او ستاسو تر شا موټر چلوونکی په تلیفون ګوري. ستاسو موټر مخ په وړاندې ځي، ستاسو بدن د څوکۍ سره ځي، او ستاسو سر شاته پاتې کیږي او بیا مخ په وړاندې ځي. په لومړي سر کې به هیڅ درد ونلري. هغه ماښام، یا بله ورځ سهار، ستاسو د سر بیرته بیرته بیرته د موټر د تګ لارې څخه زیان رسوي. دا د ټوپک د ټپي کیدو عادي کیسه ده، او دلیل یې دا دی چې د ټیټ زیان لرونکي ټکر لاهم تاسو ته زیان رسولی شي.
څومره وخت دوام کوي؟
د هغو کسانو په منځ کې چې د ټوپک د ټپي کیدو سره مخامخ دي، د یوه کال وروسته هم د غاړې درد راپور ورکوي.
Source: Neck Pain Task Force, Spine 2008 →په لوی ارلینګټن کې د پیښو ډیره برخه د 2021–2025 ترمینځ د شاته پای ډول وه.
سرچینه: د TxDOT CRIS اصلي تحلیل →د غاړې درد کاري ډلې وموندله چې هغه خلک چې د ډیر درد سره پیل کوي، یا څوک چې ټیټ احساس کوي یا حرکت کولو څخه ویره لري، ډیر ورو بیرته راګرځي. ځکه چې د 20–40٪ لویان په هره میاشت کې یو څه د غاړې درد لري، د حادثې وروسته یو معاینه هم مرسته کوي چې وښیي چې څه د حادثې څخه راځي او څه نه.
ایا د ټیټ سرعت حادثې واقعیا دا لامل کوي؟
هغوی کولی شي. څیړونکي په عمده توګه په دې اړه اختلاف لري چې د ټیټ سرعت ټپونه څومره جدي کیږي، نه دا چې ایا د غاړې فشار پیښیږي. په 2018 کې یو بیاکتنه د شونډې په برخه کې د رضاکارانو په اړه د ۵۱ څېړنو په راټولولو سره معلومه شوه چې د غاړې درد او فشار په ټیټ سرعت کې د شاته ټکانونو په صورت کې رامنځته کیږي، په داسې حال کې چې د ټکان څخه زیات ټپونه په دغو سرعتونو کې ډیر کم احتمال لري.
په یاد ولرئ چې د لابراتوار داوطلبان پوهیږي چې دا ټوپ راځي او په سمه توګه او په سمه توګه ناست وي. د ارلینګټن په اصلي ترافیک کې، هیڅوک خبرداری نه ترلاسه کوي.
هغه څه چې ډاکټر یې لیکي: د کیوبیک نمرې
چمتو کونکي ډیری وختونه د کیوبیک ټاسک فورس سکیل کې د ویپلیش درجه بندي کوي (Spitzer et al., 1995؛ لنډیز په Physiopedia):
- د 0 درجه: په غاړه کې کوم شکايتونه نشته، په معایناتو کې هېڅ نه دي موندل شوي.
- د I درجه: درد، سختۍ یا حساسیت، مګر هیڅ فزیکي نښې نښانې نشته.
- د دویمې درجې: درد د فزیکي نښو سره، لکه محدود حرکت یا حساس ټکي.
- دریمه درجه: درد او د اعصابو نښې نښانې، لکه ضعف، بې حسی یا کم شوي ریفلیکسونه.
- د IV درجې: ماتیدل یا له ځایه راوتل.
ستاسو راتلونکي درې ګامونه
- د یو متخصص لخوا معاینه وکړئ چې په منظم ډول د حادثې ټپونه ثبتوي. څنګه یو غوره کړئ.
- د هرې نښې نښانې او هغه ورځ ولیکئ چې دا یې پیل کړې، په شمول د سر درد او خړوبول.
- د بل موټر چلوونکي د بیمې شرکت څخه د رخصتۍ لاسلیک مه کوئ. ولې؟.
اړوندې: د شا او غاړې ټپونه, د ناروغۍ د ځنډیدونکي نښو له امله, ټولې ټپیانې.
د شاتګ د ټپي کیدو درجه څنګه ده
ډاکټران اکثرا د کیوبیک ټاسک فورس درجې کاروي (Spitzer et al., Spine 1995):
| د درجې | د دې معنی |
|---|---|
| 0 | په غاړه کې کومه ستونزه او کومې فزیکي نښې نښانې نشته |
| 1 | یوازې د غاړې درد، سختۍ یا حساسیت |
| 2 | د شونډې درد او د حرکت کمښت یا د ټکي حساسیت |
| 3 | د غاړې درد او د اعصابو نښې نښانې، لکه کمزوري، بې حسی یا د عکس العملونو له لاسه ورکول |
| 4 | ماتیدل یا د بدن له منځه تلل |
د 1 او 2 درجې ترټولو عام دي او معمولا د فعال پاملرنې سره ښه کیږي. ګریډ 3 او 4 په سمدستي طبي ارزونې او اکثرا د انځورونو اخیستو ته اړتیا لري.
څه شی د رغیدو کې مرسته کوي
- په نرمۍ سره فعال پاتې شئ. د وختي حرکت او عادي فعالیت د نرم کالر یا اوږدې آرامۍ په پرتله ښه کار کوي.
- د لنډمهاله درد کمول که ستاسو ډاکټر موافق وي، د تودوخې، یخ یا د نسخې پرته د درملو په څیر د درملو په څیر درمل وخورئ.
- د لارښوونې تمرین او لاسي درملنه ستاسو د معاینې له مخې د فزیوتراپیست، کیروپریکټ یا ډاکټر څخه.
- د تعقیب لیدنې د دې لپاره چې د حرکت او درد کچه ښه شي. که څو اونۍ وروسته نه وي، د نورو ارزونو په اړه پوښتنه وکړئ.
له شا څخه ټکرونه او ټپونه
شاته ټکرونه د کلاسيکي ټکرونه دي، ځکه چې څوکۍ ستاسو بدن مخکې مخکې کوي مخکې له دې چې ستاسو سر تعقیب کړي. په ارلینګټن کې، د 2021–2025 لپاره د TxDOT ریکارډونو کې 25.2 crash د شاته پای ټکرونه وو، او د ټکر ترټولو بوخت ساعت د ماښام له 5 څخه تر 6 بجو پورې و. (د TxDOT CRIS حادثې راپورونو اصلي تحلیل ، 2021–2025 ، هغه حادثې چیرې چې د CRIS ښار ساحه ارلینګټن ده). د FM 157 (کوپر سټ) په اړه د سټاپ او ځي ترافیک یو عام ترتیب دی.
په سمه توګه تنظیم شوی سرپناه، چې پورتنۍ کچه یې ستاسو د سر په پورتنۍ برخه کې وي او د هغې شاته نږدې وي، خطر کموي. د سړک د خوندیتوب لپاره د بیمه انسټیټیوټ د دې دلیل لپاره د سر ملاتړ نرخونه (IIHS).
د ټیکساس بیمه او د وائیپلیچ دعوی
ستاسو د شخصي ټپي کیدو خوندیتوب (PIP) د غلطۍ پرته د طبي حسابونو او د ورک شوي عاید برخې تادیه کوي ، لږترلږه د 2500 ډالرو پوښښ سره پرته لدې چې تاسو دا په لیکلي ډول رد کړی وي (Ins. Code §1952.152) په اړه. د موټر چلوونکي د مسؤلیت بیمه کونکی ستاسو د پاتې زیانونو لپاره مسؤل دی، مګر ستاسو بیرته ترلاسه کول ستاسو د غلطۍ د هرې فیصدي لخوا کم شوي او د 50٪ څخه ډیر د غلطۍ په صورت کې محرومه دي (Civ. Prac. & Rem. Code §33.001) په اړه. د کم زیان لرونکو پیښو وروسته، د نرمو نسجونو د ټپونو په اړه د درملنې کارکوونکي ډیری وختونه پوښتنې کوي، نو د لومړۍ لیدنې څخه وروسته د ثابتو ریکارډونو مهمه برخه ده.
عامې پوښتنې
څومره وخت ته اړتیا لري چې د شاتګ زخم شفا ومومي؟
ډیری خلک په څو اونیو یا څو میاشتو کې ښه کیږي. یوه کوچنۍ ډله بیا هم وروسته نښې لري، چې له همدې امله د تعقیب پاملرنې او ریکارډونه مهم دي.
ایا تاسو کولی شئ په ټیټ سرعت کې د ټکر په صورت کې د ټوپک ټوپک ترلاسه کړئ؟
هو، په رښتيا. د غاړې نښې نښانې د ټیټ سرعت په وروستي پای کې راپور شوي. د موټر زیان د ټپي کیدو په اړه د باور وړ وړاندوینه نه کوي.
ایا زه باید د شاتګ لپاره د غاړې کالر واخلم؟
معمولاً د ډېر وخت لپاره نه. اوسنی درملنه د حرکت کولو په پرتله د ژر، نرم حرکت غوره کوي پرته لدې چې ډاکټر د ماتیدو یا بې ثباتۍ موندنه وکړي.
ایا PIP په ټیکساس کې د Whiplash درملنې لپاره پیسې ورکوي؟
هو، PIP د حادثې څخه د معقول طبي لګښتونو تادیه کوي تر هغه چې ستاسو حد پورې، پرته له دې چې تاسو د PIP په لیکلي ډول رد کړی وي.
د حادثې وروسته درد لرئ؟ د وړیا لپاره معاینه وکړئ
په ارلینګټن کې یا نږدې کې د خوندي محلي پیښې ټپي شوي چمتو کونکي سره د وړیا مشورې غوښتنه وکړئ. دا شاوخوا یوه دقیقه وخت نیسي، او هیڅ لګښت یا مکلفیت نشته.