Эта страница была машинно переведена с английского и находится в стадии проверки. Если что-то неясно, английская страница является официальной версией. Английская страница
Удар плечами после аварии в Арлингтоне
Короткий ответ: Удар плечами - это вывих шеи или напряжение головы, отступающее назад, а затем вперед. Это классическая травма заднего конца, а аварии заднего конца составляют около четверти всех аварий вокруг Арлингтона. У большинства людей улучшается состояние, но исследования показывают, что примерно у половины из них боль в шее остается через год, поэтому проверяйте ее и отслеживайте.
Типичный пример Арлингтона
Представьте, что вы остановились на красном на Купер-стрит, а водитель за вами смотрит на телефон. Ваша машина толкается вперед, ваш туловище движется вместе с сиденьем, а голова отстает, а затем поднимается вперед. Сначала ничего не больно. В тот вечер, или на следующее утро, отворачивая голову назад от подъезда, больно. Это типичная история с ударом плеча, и причина, по которой несчастный случай может повредить вас.
Как долго это длится?
Около половины людей, перенесших удар плеча, все еще жалуются на боль в шее через год после аварии.
Source: Neck Pain Task Force, Spine 2008 →В большом Арлингтоне больше всего аварий происходило с задней стороны, 2021 ⁇ 2025.
Источник: Оригинальный анализ TxDOT CRISСпециальная группа по боли в шее обнаружила, что люди, которые начинают с большей боли, или которые чувствуют себя подавленными или боятся двигаться, восстанавливаются медленнее. Поскольку 20-40% взрослых испытывают некоторую боль в шее в любой месяц, обследование вскоре после аварии также помогает выяснить, что произошло в результате аварии, а что нет.
Действительно ли низкоскоростные аварии вызывают его?
Они могут. Исследователи не согласны в основном в том, насколько серьезными могут быть травмы при низкой скорости, а не в том, возникает ли напряжение шеи. Обзор 2018 года Спина В результате 51 исследования с участием добровольцев было установлено, что боль в шее и напряжение возникают при низких скоростных ударах сзади, в то время как травмы, более серьезные, чем напряжение, очень маловероятны при таких скоростях.
Имейте в виду, что добровольцы знают, что наступает удар, и сидят на спине. В настоящем Арлингтонском движении никто не получает предупреждения.
Что может записать врач: оценки Квебека
Поставщики часто оценивают удар плеча по шкале Quebec Task Force (Spitzer et al., 1995; резюме на Physiopedia):
- Степень 0: Никаких жалоб на шею, ничего не было найдено на обследовании.
- I класс: боль, скованность или чувствительность, но никаких физических признаков.
- II класс: боль плюс физические признаки, такие как ограниченные движения или чувствительные точки.
- III класс: боль и симптомы нервной системы, такие как слабость, онемение или снижение рефлексов.
- IV класс: перелом или вывих.
Твои следующие три шага
- Попробуйте пройти обследование у врача, который регулярно документирует травмы, полученные в результате аварии. Как выбрать.
- Запишите все симптомы и день, когда они начались, включая головные боли и покалывание.
- Не подписывайте разрешение от страховщика другого водителя. Почему?.
Связано: травмы спины и шеи, отсроченные симптомы, все травмы.
Пострадал в аварии в Арлингтоне?
Отправьте короткий запрос, и юридическая фирма по травмам свяжется с вами для бесплатного обзора. Аварии в Техасе приветствуются.