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Lâmina de chicote após um acidente por trás em Arlington
Resposta curta: Um latigaço é uma entorse no pescoço ou uma tensão da cabeça que se desloca para trás e depois para a frente. É o clássico acidente por trás, e acidentes por trás representam cerca de um quarto de todos os acidentes em Arlington. A maioria das pessoas melhora, mas a pesquisa mostra que cerca da metade ainda tem dor no pescoço um ano depois, por isso, faça um exame e acompanhe-a.
Um exemplo típico de Arlington
Digamos que você está parado num semáforo vermelho na Cooper Street e o motorista atrás de você olha para um telefone. O carro é empurrado para a frente, o tronco vai com o banco, e a cabeça fica para trás e depois vai para a frente. Não pode doer nada no início. Naquela noite, ou na manhã seguinte, virar a cabeça para trás da garagem dói. Essa é a história típica de uma lesão no chifre, e a razão de um acidente de baixo dano ainda poder ferir.
Quanto tempo dura?
de pessoas com AVC ainda relatam dor no pescoço um ano após o acidente.
Source: Neck Pain Task Force, Spine 2008 →dos acidentes na área metropolitana de Arlington foram de tipo traseiro, 2021–2025.
Fonte: Análise original do TxDOT CRIS →A Força-Tarefa de Dor no Pescoço descobriu que as pessoas que começam com mais dor, ou que se sentem baixas ou com medo de se mover, tendem a recuperar mais lentamente. Como 20–40% dos adultos têm alguma dor no pescoço num determinado mês, um exame logo após o acidente também ajuda a mostrar o que veio do acidente e o que não.
Os acidentes a baixa velocidade realmente o causam?
Eles podem. Os pesquisadores discordam principalmente sobre a gravidade das lesões de baixa velocidade, não sobre se ocorre tensão no pescoço. Uma revisão de 2018 Espinha Os resultados de 51 estudos realizados com voluntários revelaram que a dor no pescoço e a tensão ocorrem em impactos traseiros a baixa velocidade, enquanto lesões piores do que uma tensão são muito improváveis nessas velocidades.
Tenham em mente que os voluntários de laboratório sabem que o inchaço está a chegar e sentam-se apoiados e eretos. No tráfego de Arlington, ninguém recebe um aviso.
O que o médico pode escrever: as notas do Quebec
Os prestadores de cuidados de saúde classificam frequentemente o dano do chifre na escala da Força de Trabalho de Quebec (Spitzer et al., 1995; resumo em Physiopedia):
- Grau 0: Não há queixas de pescoço, nada encontrado no exame.
- Grau I: dor, rigidez ou sensibilidade, mas sem sinais físicos.
- Classe II: dor, além de sinais físicos, como limitação de movimento ou pontos sensíveis.
- Classe III: dor e sinais nervosos, tais como fraqueza, dormência ou reflexos reduzidos.
- Grau IV: uma fratura ou luxação.
Os teus próximos três passos
- Examine-se com um médico que documenta regularmente os ferimentos de acidente. Como escolher um.
- Anote cada sintoma e o dia em que começou, incluindo dores de cabeça e formigamento.
- Não assine uma licença da seguradora do outro motorista ainda. Porquê ?.
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