यह पृष्ठ अंग्रेजी से मशीन द्वारा अनुवादित किया गया है और समीक्षा की जा रही है. यदि कुछ भी अस्पष्ट है, तो अंग्रेजी पृष्ठ आधिकारिक संस्करण है. अंग्रेजी पृष्ठ
आर्लिंगटन में आक्रामक ड्राइवरों और सड़क क्रोध से कैसे निपटें
संक्षिप्त उत्तर: संलग्न मत करो. आक्रामक ड्राइवरों को जगह दें, उन्हें गुजरने दें, कभी भी ब्रेक चेक न करें, और यदि कोई आपका पीछा करता है, तो पुलिस स्टेशन या व्यस्त सार्वजनिक स्थान पर जाएं और 911 पर कॉल करें। अधिकांश ड्राइवर कभी-कभी व्हील के पीछे गुस्से में पड़ जाते हैं, इसलिए यह जानना मददगार है कि आपके अपने ट्रिगर भी हैं।
अर्लिंगटन के पास यातायात तनाव कहाँ अधिक होता है?
अर्लिंगटन के आसपास, I-20, SH 360 और I-30 पर स्टॉप-एंड-गो यातायात, साथ ही स्टेडियमों के पास घटना के दिन भीड़, सभी के धैर्य का परीक्षण करती है। कूपर स्ट्रीट पर I-20 और I-30 पर पांच वर्षों में लगभग 1,000 दुर्घटनाएं हुईं। देखें खतरनाक सड़कें पृष्ठ पूर्ण स्थानीय डेटा के लिए।
आक्रामक ड्राइविंग कितनी आम है?
बहुत आम। राष्ट्रीय एएए फाउंडेशन के एक सर्वेक्षण में, 78% ड्राइवरों ने पिछले वर्ष में कम से कम एक आक्रामक कार्य को स्वीकार किया। लगभग आधे ने जानबूझकर (50.8 प्रतिशत) पीछे की ओर मुड़ा, दूसरे ड्राइवर पर चिल्लाया (46.6 प्रतिशत) या गुस्से में सीटी बजाई (44.5 प्रतिशत) । लगभग 4 में से 1 ने किसी को लेन बदलने से रोकने की कोशिश की थी, और 11.9% ने किसी को जानबूझकर काट दिया था। एक छोटा सा हिस्सा और भी आगे गयाः 3.7% ने किसी के साथ मुठभेड़ करने के लिए कार से बाहर निकला, और 2.8% ने जानबूझकर किसी अन्य कार को टक्कर मार दी या टक्कर मार दी (AAA Foundation for Traffic Safety).
ड्राइवरों को गुस्सा क्यों आता है?
शोधकर्ताओं ने बार-बार एक ही कारण पाया है: अन्य ड्राइवरों की असभ्यता, धीमी गति से चलने और असुरक्षित महसूस करना। मनोवैज्ञानिक जेरी डेफेनबैकर के ड्राइविंग गुस्से के पैमाने में उन्हें छह प्रकार की स्थितियों में वर्गीकृत किया गया हैः शत्रुतापूर्ण इशारे, अन्य लोगों की अवैध ड्राइविंग, पुलिस की उपस्थिति, धीमी गति से ड्राइविंग, असभ्यता (जैसे कटौती या टेलगेट) और यातायात बाधाएं (Deffenbacher et al., 1994) । सामान्य उदाहरण:
- काट दिया जा रहा है या tailgated. ये व्यक्तिगत लगते हैं, भले ही दूसरे ड्राइवर ने आपको नहीं देखा हो।
- बाएं लेन में धीमे ड्राइवर। टेक्सास के राजमार्गों पर, "केवल गुजरने के लिए बाएं लेन" के संकेत का मतलब है कि बाएं लेन गुजरने के लिए है, क्रूजिंग के लिए नहीं (Texas Transportation Code §544.011) । TxDOT कहता है कि आप सुरक्षित रूप से पारित कर दिया है एक बार सही वापस ले जाने के लिए, और कि बाएं लेन में यातायात को बाधित करने के लिए $ 200 तक का जुर्माना ला सकता है (TxDOT) । यदि आप बाईं लेन में हैं और कोई पास करना चाहता है, तो आगे बढ़ें और उन्हें जाने दें।
- देर से विलय। कतार में खड़े ड्राइवर अक्सर उन लोगों से नाराज होते हैं जो बंद होने वाली लेन के अंत तक गाड़ी चलाते हैं। लेकिन जब यातायात भारी होता है, तो विलय बिंदु तक दोनों लेनों का उपयोग करना और फिर बारी-बारी से लेना ("जिपर विलय") बैकअप को छोटा कर सकता है, Minnesota Department of Transportation.
- रुक-रुक कर चलने वाला यातायात। बहुत से जाम बिना किसी दुर्घटना के ही शुरू होते हैं। एक प्रसिद्ध प्रयोग में, एक सर्कल में चल रही 22 कारों ने अपने आप से एक ट्रैफिक जाम बनाया जब गति में छोटे बदलाव एक "शॉकवेव" (Sugiyama et al., 2008) । एक स्थिर अंतर के साथ चिकनी ड्राइविंग यातायात को आगे बढ़ने में मदद करती है।
- "दूसरी लेन हमेशा तेज़ होती है". आमतौर पर यह नहीं है। शोधकर्ताओं ने पाया है कि ड्राइवरों को उन कारों की तुलना में अधिक कारों को ध्यान में रखते हैं जो उन्हें पास करते हैं, इसलिए अगला लेन वास्तव में है (Redelmeier and Tibshirani, 1999) । लगातार लेन बदलने से समय की बचत होती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।
- गुमनाम महसूस करना। एक ड्राइविंग सिम्युलेटर अध्ययन में, जब लोग गुमनाम महसूस करते थे तो वे अधिक आक्रामकता से ड्राइव करते थे (Ellison-Potter, Bell and Deffenbacher, 2001) । किसी व्यक्ति के प्रति असभ्य होने की तुलना में कार के प्रति असभ्य होना आसान है।
कौन सा ड्राइविंग व्यवहार सबसे खतरनाक है?
- 2023 में अमेरिकी यातायात दुर्घटनाओं में 29 प्रतिशत मौतों में तेजी और रेसिंग की भूमिका रही (NHTSA)
- टेलगेटिंग और लेन के बीच बुनाई
- ब्रेक की जाँच करना, जिसका अर्थ है ब्रेक को दबाकर किसी को सबक सिखाना
- अन्य कारों के विलय या गुजरने से रोकना
- रेड लाइट और स्टॉप साइन चला रहा है
- ड्राइविंग में ध्यान भटकना, जैसे कि मैसेजिंग
- सड़क पर गुस्से का सामना करना: पीछा करना, जानबूझकर आगे काटना या कार से बाहर निकलना
जब कोई आपके पास आक्रमकता से गाड़ी चलाता है तो आपको क्या करना चाहिए?
प्रतिस्पर्धा मत करो। उनसे दूर रहो और उन्हें जाने दो।
- संलग्न मत करो. आंखों से संपर्क, इशारों से बचें और ह्विंग वापस करें।
- जगह बनाओ। थोड़ा धीमा करो, जब यह सुरक्षित है लेन बदलें, या उन्हें पारित करने के लिए छोड़ दें.
- कभी भी ब्रेक-चेक एक tailgater. इसके बजाय आगे बढ़ो।
- अपने दरवाजे बंद रखो और आपके सामने जगह छोड़ दें ताकि आप अपनी कार के पास आने वाले किसी भी व्यक्ति से दूर जा सकें।
- यदि आप पीछा कर रहे हैं, घर के लिए ड्राइव नहीं करते. पुलिस या फायर स्टेशन या किसी व्यस्त, अच्छी तरह से रोशनी वाली सार्वजनिक जगह पर जाएं।
- आप खतरे में हैं या खतरनाक ड्राइविंग देखते हैं, तो 911 कॉल, हाथ मुक्त या सुरक्षित रूप से रुकने के बाद। प्लेट, वाहन, दिशा और स्थान पर ध्यान दें।
- डैशकैम दुर्घटना या विवाद होने पर क्या हुआ रिकॉर्ड कर सकते हैं।
आप व्हील के पीछे कैसे शांत रह सकते हैं?
- जल्दी चले जाओ ताकि आप घड़ी की दौड़ में न पड़ें।
- गलती मानो, अपमान नहीं। अधिकांश ड्राइवरों ने आपको नहीं देखा।
- गुस्से के शुरुआती संकेतों पर ध्यान दें, जैसे कि एक तंग पकड़, तेज धड़कन या मुरमुराहट, और धीमी सांस लें।
- अपने आप से पूछें: "क्या यह दुर्घटना या लड़ाई के लायक है?" यह कभी नहीं है।
- यदि आप गुस्से में हैं, थके हुए हैं या परेशान हैं, तो गाड़ी चलाने के लिए प्रतीक्षा करें या जब तक आप शांत नहीं हो जाते तब तक रोकें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
अगर कोई दूसरा ड्राइवर मेरा पीछा करता है तो मुझे क्या करना चाहिए?
घर के लिए ड्राइव मत करो. पुलिस या अग्निशमन स्टेशन या व्यस्त सार्वजनिक स्थान पर जाएं, और जब सुरक्षित हो तो 911 पर कॉल करें।
मैं एक tailgater ब्रेक-जाँच करना चाहिए?
नहीं. ब्रेक चेक करने से दुर्घटना हो सकती है। लेन बदलें या ड्राइवर को गुजरने दें।
क्या दूसरी लेन वास्तव में तेजी से चलती है?
आमतौर पर नहीं। शोध से पता चलता है कि ड्राइवरों को उन कारों की तुलना में उन कारों पर अधिक ध्यान दिया जाता है जो उन्हें पास करते हैं।
अधिक सुरक्षित ड्राइविंग सलाह हमारे पर है दुर्घटना रोकथाम पृष्ठयदि आप एक दुर्घटना में किया गया है, के साथ शुरू पहले चरणों की जाँच सूची.
वैसे भी दुर्घटना में घायल हो गया?
एक विश्वसनीय स्थानीय वकील से निःशुल्क मामले का मूल्यांकन करने के लिए पूछें, या एक विश्वसनीय स्थानीय दुर्घटना चोट प्रदाता से निःशुल्क मूल्यांकन करें। कोई लागत नहीं मांगने के लिए और कोई दायित्व नहीं है।